سرعت ساخت و ساز با روش‌های صنعتی سازی افزایش یابد/ ضرورت تمرکز بر نوسازی بافت‌های فرسوده مناطق پر تراکم پایتخت
تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۷۵۶۳۷
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون امروز داخلی کشور و شوراها گفت: مشوق‌های بسیار خوبی برای نوسازی بافت های فرسوده در برنامه هفتم توسعه پیش بینی شده که به افزایش سرعت نوسازی شهری کمک خواهد کرد.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، رسول فرخی میکال در خصوص ضرورت افزایش سرعت ساخت و ساز مسکن گفـت: با توجه به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر دولت سیزدهم و اجرای قانون جهش تولید مسکن می‌گذرد اما با اهداف تعیین شده فاصله زیادی داریم، لذا باید سرعت ساخت و ساز ها را افزایش دهیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس افزود: از جمله راه‌های افزایش سرعت ساخت و ساز استفاده از تکنولوژی های جدید و نوین در ساخت، بهره گیری از ظرفیت شرکت‌های خارجی و تشویق و حمایت از مردم برای ساخت خانه در مناطق بافت فرسوده به دلیل وجود زیرساخت مناسب است.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مصوبات مجلس در برنامه هفتم توسعه در جهت سرعت بخشی به روند احیای بافت های فرسوده و بازآفرینی شهری، خاطرنشان کرد: در برنامه هفتم تدابیری خوبی برای بهبود روند احیای بافت‌های فرسوده صورت گرفته است. پرداخت وام های قانون جهش تولید مسکن تا سقف ساخت 5 واحد برای بافت‌های فرسوده یکی از مشوق های بسیاری خوب در برنامه هفتم برای این مهم است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون امروز داخلی کشور و شوراها، اظهار کرد: در راستای افزایش سرمایه گذاری در بافت های فرسوده نیز مصوبه خوبی در مجلس داشتیم چرا که همواره به دلیل حاشیه سود بالای ساخت و ساز در مناطق شمالی و برخودار شهرها نسبت به مناطق بافت های فرسوده تمایل سرمایه گذاران به حضور در این مناطق بیشتر بوده و امیدواریم با مصوبه مذکور تا حدی این روند بهبود پیدا کند. البته که برای کاهش بروکراسی اداری و دریافت پروانه نوسازی نیز احکام خوبی به تصویب رساندیم.
وی در پایان تاکید کرد: هر چه بیشتر به سمت نوسازی بافت های فرسوده و ناکارآمدی شهری حرکت کنیم در زمان وقوع حوادث طبیعی نیز خسارات کمتری را متحمل می‌شویم. هم اکنون شهری مانند تهران که تراکم بسیار بالایی دارد؛ در شرایط حساسی قرار داشته و انبوهی از کوچه‌های باریک و غیر استاندار و خانه های فرسوده زنگ خطری برای پایتخت محسوب می‌شود و مسئولان باید بیش از پیش بر نوسازی بافت ها در این مناطق متمرکز شوند. /
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: بافت های فرسوده سرعت ساخت و ساز برنامه هفتم نوسازی بافت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۷۵۶۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراه‌‌های پایتخت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ،شهریار افندی‌زاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹برای احصای کاستی‌ها و کمبود‌های بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
آقای افندی‌زاده گفت: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلو‌های خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام‌هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
وی گفت: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
بزرگراه آزادگان، از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودرو‌های سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»